Việt Nam có 17 cảng container nội địa

IDC tạo thành một phần quan trọng trong mạng lưới cơ sở hạ tầng giao thông của đất nước.

Bốc dỡ hàng hóa tại cảng Công ty TNHH Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng — Ảnh TTXVN

HÀ NỘI — Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đã ký quyết định công bố danh sách chính thức 17 kho container nội địa (IDC) trên 12 tỉnh và thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam.

The northern port city of Hải Phòng leads with four dry ports, namely Tân Cảng Hải Phòng, Đình Vũ-Quảng Bình, Hoàng Thành and Nam Đình Vũ. Bắc Ninh Province, also in the north, follows with the three ports of Tân Cảng Quế Võ, Tiên Sơn, and Tân Chi. Meanwhile, the southern province of Đồng Nai is home to Tân Cảng Nhơn Trạch and Tân Cảng Long Bình.

Tám IDC còn lại được phân bố trên khắp các tỉnh Lào Cai, Phú Thọ, Quảng Ninh, Hà Nam, Ninh Bình cũng như Hà Nội ở khu vực phía Bắc, và các tỉnh phía Nam Bà Rịa-Vũng Tàu và Bình Dương.

Theo Nghị định số 38/2017/NĐ-CP ngày 04/4/2017, IDC là một phần quan trọng trong mạng lưới hạ tầng giao thông của đất nước. Chúng đóng vai trò là trung tâm hậu cần quan trọng, hỗ trợ hoạt động của các cảng biển, sân bay, cảng thủy nội địa, ga đường sắt và trạm kiểm soát biên giới, đồng thời hoạt động như các địa điểm thông quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu.

Cảng cạn thực hiện các chức năng thiết yếu như nhận và gửi hàng container, bốc dỡ hàng hóa từ container, lưu trữ tạm thời hàng hóa và container, cùng với việc cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa container. — VNS